自行车
2022/11/23
本参赛作品为授权发明专利（CN 112298438 B）设计理念在于：在延续（不改变）现有自行车固有骑行方式及其踩踏习惯之前提下，人机工效（即人力脚踏做功效率）显著提升【具体为：在两脚交替（接续）踩踏（回转）整个“交互（转换）做功”过程中、始终处于“高效率”区间，不仅有效规避了发力“死点”、且踩踏做功之“有效驱动力臂”亦相应延长】；由于本作品（授权发明专利）“增矩省力”效果显著（经理论计算与样车测试验证、同比于现有产品至少可实现“工效倍增”），故而极易获得广泛普及使用【较短时间内、全面替代现有自行车产品（包括各种车型）乃将成为现实】。
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